Der XJ-S war nie mein Fall. Warum? Keine Ahnung. Vielleicht weil er mir immer als Bastard erschien, der nicht weiß, ob er Sportwagen oder Limousine sein möchte. Immerhin mit einem V12-Triebwerk befeuert und fast 250 Km/h schnell. Aber eben als offizieller Nachfolger der E-Type... naja, was soll man da sagen? Ab 1975 in Produktion, mehr fällt mir schon nicht ein.

ABER! Dieses Modell ist einer meiner Lieblinge. Gerade weil das Teil gnadenlos schlampig gearbeitet ist. Billigste No Name-Ware. Gnadenlos von er Stange gestanzt. Unter dem Label "West Side – Metall Auto": 10 különbzö eredeti modell egy dobozban / 10 verschiedene Originalmodell zum Sammeln.

Mit schwarzen Scheiben und einer lächerlichen Bemalung, die dem Wagen "Jet Propulsion", also Düsenantrieb unterstellt. Das hat schon Klasse. Weshalb ich auf einer Zusattzpage Verpackung und Unterseite des Jaguars zeige. [weiter] [das Cabrio]

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