Wir nannten ihn in Jugendtagen despektierlich "Zitronen-Maseratti". Der SM entstammt einer Kooperation von Citroen und Maserati. Während der ersten Hälfte der 70er. Ein außerirdisches Heck. Markant wie das des Tucker.

Eine Linienführung ohne jede Verwechslungsgefahr. Von Henri de Segur Lauve. Technisch und in seiner komplexen Bauweise soll er manchen erfahrenen Mechaniker an den Rand des Selbstmordes gebracht haben. Über 200 Km/H schnell, aber von tückischem Fahrverhalten ... so hieß es.

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