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Die Turbine bringt 14.000 PS. Damit schickt man gewöhnlich Jagdflugzeuge in den Himmel. Senkrecht. Kaum jemand ist verrückt genug, vier Räder an so ein Triebwerk zu schrauben. Der Fahrer wird in einem mumienartigen Stahlrohrkäfig an die Turbine geflanscht. Wenn alles schiefgeht, muß man das Teil bloß mit der Flex abschneiden und kann den Kerl wie er ist darin beerdigen. Damit einem der Fahrtwind nicht die Gesichtshaut abzieht, wird als Hülle eine leichte Kunststoffkarosserie draufgesetzt. Das Ding mach seine Fahrt mit einem Bezin-Kerosingemisch. Es ist brennbarer als die Hölle.

Was erzählt wurde: Eine Treibstoffleitung hatte sich gelöst und den Sprit auf die heiße Turbine spritzt. Die augenblicklich alles umhüllende Flamme ließ Atmen nicht mehr zu. Das Notfallprogramm verlangt: Wagen bremsen. Triebwerk abschalten. Lenkrad abschrauben. Sicherheitsgurten lösen. Ausstiegsluke öffnen. Aussteigen. Das wäre dann die erste Gelegenheit wieder zu atmen. Während man mit immer noch zu hoher Geschwindigkeit auf der Piste aufschlägt.

Man braucht ein wenig Glück. Damit einen die neben herfahrenden Löschfahrzeuge bloß abkühlen und nicht gleich überrollen. Ein erheblicher Teil der Haut wird zu dem Zeitpunkt schon verbrannt sein. Der Tod ist ein Ort, den man aufsuchen kann.

[31•2000]

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