Ein Stein aus dem Fundament der Hot Rod-Welt. Das 1940er Coupé. Kräftig tailliert, mit spitzer Nase. Knubbeliger Zweisitzer. Dezent tiefer gestellt. Alle unnötigen Beschläge entfernt. Stoßstangen, Türschnallen, Rückspiegel ... wer braucht das?

Der Flamejob an den Seiten ist Grundmotiv einschlägiger Ikonenmalerei. Und wozu der große Kofferraum, wenn eh bloß zwei Leute Platz haben, die Sonntags mal eine Runde drehen? Es geht eben um die Linie. Deren kühner Schwung deutlich wird, wenn man sich die älteren Brüderchen von 1933 / 34 ansieht. Was wir nun hier sehen, heißt in der Szene dann etwa "Wild Cherry" oder "Little red Rooster".

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