1968. Schön rund. Dieses Jahr. Umso kantiger der Wagen. Eine Wucht. Der Puma. Berglöwe. Breites Maul. Ein Sprinter ... mit bis zu sieben Litern unter Feuer. 1967 Gebaut um Mustangs zu verblasen. Dort plaziert, wo der Thunderbird zu üppig geworden war. 2,8 Meter Radstand ist ja nicht gerade handlich.

Dennoch einer der schnellsten Gäule in der Pony Car-Liga. Das Teil illustriert recht üppig, was man sich damals in den Staaten unter "Luxus-Sportwagen" vorstellte. Harter Kontrast zum europäischen Groove in diesen Dingen. Schön gearbeiteter Hot-Wheeler.

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